Fiche Véhicule

Porsche 911 type 991 phase 2 Turbo S Exclusive Series 3.8 bi-turbo 607 ch, PDK 7 rapports

289 900€

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Porsche 911 type 991 phase 2 Turbo S Exclusive Series 3.8 bi-turbo 607 ch, PDK 7 rapports

Informations générales

2ème main
Historique connu et entretien exclusif Porsche
- le 26/04/2018 à 3 060 km, vidange
- le 13/05/2020 à 8 097 km, entretien + liquide de frein
- le 10/05/2022 à 9 238 km, grand entretien, remplacement des bougies + liquide de frein
État irréprochable, véhicule non-fumeur
Aucun frais à prévoir

Description :

La quintessence de la voiture de sport signée Porsche en série limitée à 500 exemplaires.
Avec la nouvelle 911 Turbo S Exclusive Series, Porsche présente la 911 Turbo S la plus puissante et la plus exclusive jamais produite : le coupé de 607 ch (446 kW) est limité à 500 exemplaires dans le monde. Outre sa puissance accrue de 27 ch, la 911 Turbo S Exclusive Series se distingue de la 911 Turbo S de série par son design original, la noblesse des matériaux utilisés et le soin extrême apporté aux finitions. La voiture de sport est peaufinée à la main dans les moindres détails dans le nouvel atelier « Porsche Exclusive Manufaktur »
Le moteur boxer biturbo six cylindres de 3,8 litres, doté d’un kit moteur exclusif, délivre un couple maximal de 750 Nm entre 2 250 et 4 000 tr/min. La 911 Turbo S Exclusive Series abat le 0 à 100 km/h en 2,9 s, et franchit les 200 km/h départ arrêté en 9,6 s. Sa vitesse de pointe est de 330 km/h.

Un design exceptionnel
Avec ses nombreux éléments en carbone et sa teinte exclusive Jaune Or métallisé, la 911 Turbo S Exclusive Series est un modèle unique. Le capot avant, le toit et les jupes latérales sont en carbone. Le caractère sportif de la voiture est accentué par les deux bandes en finition carbone qui soulignent le toit et le capot avant. L’arrière se distingue par l’aileron du kit aérodynamique (Aérokit Turbo), la nouvelle jupe arrière, le collecteur d’admission d’air en carbone et le système d’échappement à deux sorties doubles en acier spécial noir. Des plaques Porsche Exclusive Manufaktur ornent les ailes. Outre le Jaune Or métallisé, le véhicule est également proposé dans d’autres teintes sélectionnées avec soin.

Les métiers d’art à l’œuvre pour un intérieur exclusif
L’intérieur marie noblesse des matériaux, élégance et exclusivité. Les sièges sport 18 réglages sont revêtus d’une double couche de cuir. La couche supérieure perforée laisse apparaître deux bandes Jaune Or qui produisent un contraste visuel du meilleur effet. Les surpiqûres et la signature Turbo S brodée sur les appuie-têtes, également en Jaune Or, constituent un élément de contraste supplémentaire. Le ciel de toit en alcantara est agrémenté d’un motif à double bande Jaune Or. En outre, des fils métalliques dorés sont intégrés aux baguettes décoratives du Pack intérieur Carbone. Le médaillon avec le numéro d’exemplaire côté passager est un gage d’exclusivité. Les seuils de porte, également en finition carbone, sont ornés d’un monogramme rétroéclairé Exclusive Series.